AMBULANZA MODELLO NEWJERSEY

VEICOLO
Autotelaio: FIAT Ducato – Peugeot Boxer – Citroen Jumper – Passo 3450, H2.

Versione: “ambulanziabile” originale, con sospensioni autolivellanti (optional).

Motorizzazione: 130 CV – 150 CV – 180 CV – trazione: 2×4 – 4×4

Descrizione
Rinforzi in profilati di acciaio INOX in corrispondenza dei punti di sforzo e coibentazione integrale con materiale termo-fonoassorbente ignifugo certificato.

Gradino posteriore in alluminio a tutta larghezza integrato col paraurti.

Gradino laterale meccanico ad apertura e chiusura sincrona con la porta.

Coibentazione ed insonorizzazione del vano sanitario mediante interposizione di materiale coibente ignifugo e fonoassorbente a norme.

Allestimento interno in soli 4 moduli in materiale composito a fibra orientata autoestinguente, ottenuti per formatura a freddo su stampi lavorati con macchine a controllo numerico CNC. I moduli, di grandissima resistenza, sono facilmente smontabili per effettuare la manutenzione della scocca senza dover intervenire sugli impianti premontati.

Arredi solidalmente integrati alle pareti per aumentare la solidità, evitare vibrazioni nel tempo e facilitare la pulizia e l’igienizzazione.

Pavimento sigillato in multistrato “marino” da 19 mm con piano di calpestio in vinilico, antisdrucciolo, batteriostatico, con superficie trattata con granuli di carburo di silicio, quarzo colorato e carburo di alluminio.

Caratteristiche principali allestimento base

Rinforzi interni con piastre di acciaio inox.
Gradino posteriore in alluminio a tutta larghezza integrato con il paraurti.
Gradino laterale meccanico ad apertura / chiusura sincrona con la porta.
Spoiler anteriore con faro da ricerca, sirena bitonale e n.2 lampeggianti.
Spoiler posteriore con n.2 lampeggianti, luci di emergenza gialle sincronizzate con le porte, fari alogeni luce bianca per illuminazione zona di carico, terzo stop.
Supporto barella in acciaio inox, certificato 10G, con vano inferiore per lo stivaggio della barella a cucchiaio e ribaltina per agevolare il caricamento.
N. Poltrona anatomica montata contromarcia, con seduta ribaltabile, completa di cinture di sicurezza, braccioli, poggiatesta.
Divanetto contenitore a due sedute con cinture di sicurezza e poggiatesta.
Pannello elettrico di comando retroilluminato in plancia.
Centralina elettrica principale di comando e controllo, realizzata a norma, completa di interruttori soft-touch retroilluminati in grado di gestire tutte le utenze del vano sanitario. Circuiti di potenza integrati nel pannello;
Illuminazione con plafoniere ad alta resa e luci notturne blu.
Impianto elettrico realizzato con tecnologia BUS tra i due moduli principali (centralina cabina guida e comparto sanitario) con circuiti di potenza a stato solido e con utenze pilotate con tecnologia Mofset, in grado di monitorare e gestire situazioni di sovraccarico-cortocircuito con ripristino automatico del funzionamento, una volta rimossa l’anomalia. L’impianto è conforme alla direttiva 2004/104/CEE ed alla direttiva EU ROHS.
Impianto elettrico con presa esterna per l’alimentazione da rete 220V.
Impianto inverter ad onda sinusoidale pura da 900W.
Batteria supplementare da 85A, caricabatteria e disgiuntore di carica.
Prese a 12V e 220V (con salvavita) per apparecchiature supplementari.
Impianto di ossigenoterapia sigillato e certificato a norma EN 737-3:2000 con 2 bombole certificate da 7lt. con regolatore di pressione e manometro, 2 prese ad innesto rapido, manometro di lettura pressione, scambiatore bombole, mascherina, flussimetro ed aspiratore venturi.
2 portaflebo a tetto certificati 10g.
Ventilatore/aspiratore elettrico a soffitto a 2 velocità con 4 diffusori orientabili.
Climatizzatore caldo/freddo in cabina guida e vano sanitario a norma.